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Portale in Ratibor

1. November 2023 | Zapomenuté osudy

Vergessene Schicksale

Titel des Artikels

Was wissen wir eigentlich über Portale?

Die Portale in Ratibor wurden bereits auf der städtischen Website im Video "Eiche an der Kanalisation" erwähnt. Weitere Nachforschungen in den Archiven und verfügbaren Materialien zu dieser inzwischen vergessenen Geschichte der Portale in Ratiboř haben viele interessante Fakten zutage gefördert. Doc. Daniel Drápala, Leiter des Instituts für Europäische Ethnologie an der Masaryk-Universität in Brünn, ein führender Experte für die Geschichte der Familie Portaš.

Was wissen wir eigentlich über die Portaš?

Der ursprüngliche Name der Truppe, Věrní Valaši, wurde im 17. Jahrhundert durch das Wort Portáši ersetzt. Eine Version besagt, dass das Wort vom lateinischen Wort porta (Tor) abgeleitet wurde. Die Portáši schützte vor allem die mährische Grenze zu Ungarn, die durch Überfälle von Türken und Kuruzen (Soldaten der ungarischen Kavallerie - Husaren, die in der habsburgischen Armee dienten) bedroht war. Darüber hinaus hatten die Pförtner die Aufgabe, die Sicherheit der Bevölkerung zu gewährleisten, die Einwohner vor Räuberei und Kriminalität im Allgemeinen zu schützen, Deserteure aus dem Militärdienst einzufangen, Soldaten in den Krieg zu begleiten und Schmuggler zu verfolgen. Die Ostgrenze war zu dieser Zeit überhaupt nicht sicher. Zu viele Kriegsdeserteure, die oft zu Banditen wurden, zogen auf den wichtigen Handelswegen und Straßen umher. Die kaiserliche Armee konnte die Grenze nicht verteidigen.

Der erste Anfang des Portaceous Corps war die Gründung der "Loyalen Walachen", die 1638 die Sicherheit der Region gewährleisten sollten. Das Korps setzte sich aus zuverlässigen Männern zusammen, die hauptsächlich katholischen Glaubens waren, überwiegend unbußfertig und körperlich fit. In den folgenden Jahren kamen die Kuruten in unsere Region und begannen, die bescheidenen Behausungen der Walachen zu plündern und zu verwüsten. Die Portasten schritten erfolgreich gegen sie ein.
Zwischen 1641 und 1666 wurden die Portacees jedoch mehrmals aufgelöst und traten dann wieder zusammen. Im Jahr 1717 wurde sie jedoch endgültig gegründet.

Zur Zeit des 18. Jahrhunderts war Ratiboř Teil der Region Hradiště. Dort gab es eine Gepäckträgerstation mit einem Hauptquartier, in dem Gepäckträger aus anderen Dörfern Dienst taten. Einheimische Männer dienten in anderen Gepäckträgerstationen.

Damals wurden die Träger zum Mittelpunkt des Interesses für junge Mädchen, vor allem wegen ihrer guten finanziellen Absicherung, die in der armen Walachei von großer Bedeutung war. Bei den Männern trugen ihre körperlichen Fähigkeiten ebenfalls zu ihrem Prestige bei.

Mit der Zeit wurde von den Trägern auch verlangt, dass sie lesen und schreiben konnten. Der Dienst dauerte ein Leben lang, und der alte Pförtner wurde durch ein Familienmitglied oder einen Freund vertreten. Wenn ein alter Pförtner starb oder im Dienst getötet wurde, erhielt die Witwe ein monatliches Gehalt vom Verstorbenen. Die Hauptbewaffnung der Pförtner war eine Handfeuerwaffe, die Bogenschnur genannt wurde, oder früher ein Púlhák mit einem verlängerten Lauf. Außerdem trugen sie einen Korb, einen kurzen Säbel und eine Umhängetasche für Brot, den sajdák. Darin oder in einer speziellen Tasche trugen sie Seile. Außerdem trugen sie eine Feldflasche und ein Seil mit einer Bleikugel am Ende, das als Lasso zum Fangen von Verbrechern diente, sowie einen Köcher für Staub und Blei. Die Träger erwarben ihre Bewaffnung auf eigene Kosten.

Trotz der sehr positiven Ergebnisse des Trägerdienstes beschlossen die mährischen Stände 1829, dem Kaiser einen Vorschlag zur Auflösung der Träger zu unterbreiten. Der Hauptgrund dafür war die finanzielle Belastung durch den Unterhalt der Träger. Nach einem Landtagsbeschluss wurden die Entlassenen später entschädigt. Viele Träger kehrten in die Landwirtschaft oder das Gewerbe zurück, das sie bei ihrem Dienstantritt aufgegeben hatten.

Es war nicht möglich, den Standort der Portierstation in Ratibor zu ermitteln. Es gibt jedoch eine Reihe von Männern, die den Ort verließen, um an anderen Stationen zu dienen, und Männer aus anderen Dörfern, die an der Station in Ratibor Dienst taten.

Träger, die in Ratibor dienten und aus der Region Hradiště stammten
  • des. Straňák Martin aus Hrozenkov / Bystřice, Ratiboř, von etwa 1741 bis 3. November 1771
  • Ondráš Martin z Hovězí / Ratiboř, Halenkov, von 1728 bis 12. Dezember 1772
  • Mikuláštík Pavel von Jasenná / Jasenná, Ratiboř, von 1740 bis 5. März 1770
  • Macháň Mikuláš / diente in Ratiboř von etwa 1741 bis ????
  • Adámek Jan z Pržna / diente in Ratiboř von etwa 1741 bis zum 18. Juli 1772
  • Kratina Jura / diente in Ratiboř von etwa 1741 bis ????
  • Ondráš Martin z Hovězí / Ratiboř, Halenkov, von 1728 bis zum 12. Dezember 1772
  • Rákoš Adam aus Hrozenkov / Jasenná, Ratiboř, Hošťálková, von 1741 bis 1779
Ratiboř-Träger, die in anderen Stationen der Region Hradiště dienten
  • Špaček Jan z Ratiboře / Halenkov, von 1741 bis 17. Februar 1771
  • Špaček Tomáš von Ratibor / Hošťálková, vom 22. Juni 1771 bis ????
  • Škrla Jura von Ratibor / Březová, Halenkov, von 1740 bis 11. Januar 1777
Auszug aus einem Kurzgeschichtenbuch

Abschließend füge ich noch einen Auszug aus dem Erzählband von Josef František Karas: Portášské historie, erschienen 1926, an. Ein Auszug aus der Erzählung Na Křížovém:

...Johanna wusste selbst, dass es nicht gut ausgehen würde, aber sie wollte nicht nachgeben, ja, lieber der Tod als die Portierliebe!
Jura war in die Berge geflüchtet, er durfte sich nur nachts im Dorf blicken lassen, der Drachenfürst und die Pförtner hatten es auf ihn abgesehen. So ging er hinauf nach Křížový, lebte eine Zeitlang auf dem Berg, wo es viele Felsen und Wanderlöcher und allerlei Verstecke gab; er wanderte zwischen dem Schwarzen Balken und der Sichel oder saß auf dem vom Sturm geschorenen Gipfel gleich oberhalb von Semetín und schaute umher. Es gab schöne Panoramen, das Tal der Bečva, das von Jablůnka nach Meziříčí rauschte, die Hügel über Pržno, die Haine, Březovjákov und die Hügel um Mikulůvka, Oznice, Lazů, Bludná, Holý vrch im Westen, die mächtige Čerňava, der Javorník von Keleč hinter Sochová, manchmal lange, wogende Nebelschleier über ihnen, und die Gipfel grau, manchmal rötlich leuchtend über bläulichen Wäldern, weit wie Seen, Vsetín im Osten, dahinter Dušná, Cáby, Lušovka, als hätte jemand Pilze in den seltsamsten Formen gesät, schwärzliche Böen zwischen den Bergen, eine Mischung aus bunten Tönen, die das Auge immer wieder mit etwas Neuem anzieht, ob in den nebligen Schatten oder im morgendlichen Leuchten, das so reizvoll ist wie die Wangen einer geliebten Hure und das Lachen eines entzückten Kindes...

Die Wiederbelebung der Traditionen von Portland

Vor zwanzig Jahren begannen in unserer Region die Bemühungen um die Wiederherstellung und vor allem um die Wiederbelebung der Hafentraditionen. So wurden 2003 in Valašská Bystřica und 2007 in Rusava neue moderne Portaschöre gegründet. Eines der Gründungsmitglieder in Valašská Bystřica war Ratibořan Antonín Hajda.

Die Geschichte der Portale in der Walachei kann in dem 2017 erschienenen Buch Portale - Geschichte und Tradition von Daniel Drápala nachgelesen werden. Es gibt auch eine sehr interessante Website des "Wallachischen Portash Chors" – www.portasi.cz

Vor nicht allzu langer Zeit konnten wir Jan Krajcik, einen städtischen Polizisten, zusammen mit zwei Trägern auf der Ratiboř-Messe in einer historischen Uniform sehen. Einer der Träger war Antonín Hajda. Vielleicht wäre es sinnvoll, diese Tradition auf dem Jahrmarkt wieder aufleben zu lassen.

Stanislav Haša

Quellen

[1] DRÁPALA, Daniel. Portáši: Geschichte und Tradition. Brno: Masaryk-Universität, 2017. Ethnologische Studien. ISBN 978-80-210-8831-3;
[2] DRÁPALA, Daniel. Unter dem Namen der Walachen und der Portáš - terminologische Debatte. Ethnographische Zeitschrift XVII. 2007, Nr. 3, S. 170-177, online verfügbar;
[3] KUNZ, Ludvík. Über die Anwerbung von Hafenbewohnern und ihren materiellen Status. Naše Valašsko 9, 1946, S. 65-75; 10, 1947, S. 89-90;
[4] KUNZ, Ludvík. Die Hafenstation in Jasenna. Jahresberichte des Museums Vizovice, 1940, S. 19-22;
[5] VÁLEK, Josef. Portáši. Unsere Walachei 2, 1931, Nr. 1, S. 12-16;
[6] KARAS, Josef František. Die Geschichte von Portáš: Besonderheiten aus dem 18. Jahrhundert. Prag: B. Kočí, 1926;
[7] Staatliches Bezirksarchiv Vsetín. Das Anwesen von Josef Válka. Pförtner, Schwertkämpfer, Räuber. Inv. Nr. 354, Karte 16;
[8] Staatliches Bezirksarchiv Vsetín. Der Nachlass von Karel Kobliha. Buch 96, Karte 14, 21;
[9] www.portasi.cz;
[10] gistralik.muni.cz/data/04_prostorove_dimenze_portase.pdf

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